Летайте самолётами ...

[etc]

Ага, только вот и ездит народу больше, чем летает. Так что пример не в кассу.

[iNils]

Сообщение от __etc

Ага, только вот и ездит народу больше, чем летает. Так что пример не в кассу.

Имеется ввиду процентное соотношение погибших на одном виде траспорта к общему числу пользующихся им.

[aksios]

По ходу дела: самолет то преземлился, так что это автокатастрофа.

[Dominator]

нет. Это авиакатастрофа, т.к. произошла по вине пилота самолёта либо из-за поломки в самолёте

[$mival]

Сообщение от aksyos

По ходу дела: самолет то преземлился, так что это автокатострофа.

практически так и получается ... самолёт коснулся земли,начал тормозить , но остановился только в гаражном кооперетиве - аэропорт находится в черте города, что в ущерб безопасности

[aksios]

Сообщение от Dominator

нет. Это авиакатастрофа, т.к. произошла по вине пилота самолёта либо из-за поломки в самолёте

Ну и что что пилот - у них тоже авто есть. Авария произошла из-за плохого сцепления, плохих тормозов и я так думаю, возможно придурка диспетчера, неправильно давшего данные о состоянии посадочной полосы.
Учитывая, что аварии там частое дело, версия о местном придурке - мне кажется самой актуальной.

[E-mail]

Наверняка эта полоса не была предназначена для самолётов такого типа...Обычно её с излишком хватает...или,как обычно,довели самолёт до некондиции и всё равно продолжали на нём летать

[$mival]

если верить ящику, Иркутский аэродром один из самых неудобных в стране. Как он принимает А-310 я вообще не знаю.

[SINtez]

2Takato
\А так некто и не говарил ?

Ужасные вещи... я даже незнаю что сказать...\
Но утвердить могу что в авто катострофах гибнет всётаки намного много раз меньше людей чем в авто...

[Фасовщица Петрова]

Если внимательно почитать что сегодня пишут об эробусе, то мое мнение таково:
Касаемо сегодняшней катастрофы технически: по всей видимости вышло так, что комп не распознал посадку как посадку и не дал возможность экипажу перевести двигатели в режим реверса, без которого такой микрорайон на крыльях остановить невозможно. Об этом говорит все - свидетельства выживших, описание предыдущих катастроф с этим типом самолета (14 сентября 1993 года при посадке в Польше был аналогичный случай).
Если почитать - то весь процесс полета полностью компьютеризирован - идет контроль всего. Чаще всего это исключает ошибки экипажа, зато изредка не дает выправить ситуацию в непредусмотренном ПО случае.

Боязнь авиакатастроф проистекает из нормальной психологии человека. Человек не прикидывает шансы попасть в катастрофу, а прикидивает свои шансы выжить в ее случае. А в авиакатастрофе, в отличие от авто - шансов выжить очень немного. Поэтому так страшно.
Зато никто не думает что шансов попасть в нее - во много сотен раз меньше, чем на авто. Поэтому всегда катастрофа самолета - это катастрофа: гарантировано сразу достаточно много людей. Шмяк! Падение самолетов каждые пол месяца с жертвами по 120 человек в среднем - это страшный мистический период в жизни земли, а тысяча человек в месяц погибших в авто - просто статистика.
Поэтому летайте самолетами! Успокаивайте себя хотя бы тем, что вы умрете сразу а не сотанетесь калекой на всю жизнь))) (с)Myr